Redacción .- El momento en que un potente rayo impactó un avión de la aerolínea Latam en pleno vuelo, que cubría la ruta Antofagasta y Santiago, en Chile, fue grabado por uno de los pasajeros, y ha comenzado a hacerse viral en redes sociales.
En el video que circula en plataformas como X, se puede ver el susto que vivieron algunas de las personas que viajaban a bordo de la aeronave, que entre risas nerviosas y expresiones de sorpresa, siempre se mantuvieron en sus asientos.
De un momento a otro, se escuchó un fuerte estruendo y se iluminó el interior del avión, sin embargo, no se reportó ninguna afectación y el aterrizaje se realizó de manera satisfactoria en el Aeropuerto de Santiago.
Tras el incidente, la aerolínea informó que las aeronaves están diseñadas para soportar este tipo de fenómenos meteorológicos, ya que cuentan con sistemas que permiten disipar la descarga eléctrica de un modo seguro.
Los hechos ocurrieron el pasado martes 20 de octubre, en el vuelo LA341 y en medio de condiciones climáticas que se han presentado en la zona central de Chile.
UN RAYO IMPACTÓ A UN AVIÓN DE LATAM EN PLENO VUELO Un avión de LATAM que volaba de Antofagasta a Santiago de Chile fue alcanzado por un rayo durante una tormenta eléctrica, minutos antes de aterrizar. El destello y el estruendo sorprendieron a los pasajeros, pero no hubo heridos y la aeronave aterrizó con normalidad. ¿Por qué un rayo no suele representar un peligro para un avión? Las aeronaves están diseñadas y certificadas para soportar este tipo de descargas. La corriente eléctrica circula principalmente por la superficie exterior del avión y sale por otros puntos, sin atravesar la cabina como muchos imaginan. Este fenómeno se conoce como efecto de jaula de Faraday. Además, los sistemas eléctricos y electrónicos cuentan con protecciones específicas. Los pasajeros están protegidos dentro del fuselaje, por lo que normalmente no sienten la descarga eléctrica, más allá del posible destello o ruido. Después de un impacto, los pilotos deben seguir los procedimientos correspondientes y verificar los sistemas de la aeronave, y dejarlo asentado en el libro de novedades de mantenimiento, para ser sometido a inspección. Un rayo puede impresionar, pero un avión comercial está preparado para enfrentarlo.
— PegasusA4 (@A4KikeLippi) October 22, 2026