México .- El proyecto insignia del gobierno federal, el Tren Maya, atraviesa un escenario complejo marcado por pérdidas financieras crecientes y presiones legales por daño ambiental.
De acuerdo con sus estados financieros más recientes, el sistema ferroviario opera con números rojos, mientras enfrenta una demanda colectiva por 572 millones de pesos impulsada por organizaciones civiles.
Pérdidas millonarias: casi 10 millones diarios
Durante su segundo año completo de operación, el Tren Maya registró:
- Pérdidas diarias de 9.9 millones de pesos
- Una pérdida operativa anual de más de 3,649 millones de pesos
- Incremento frente a 2024, cuando perdía cerca de 7 millones diarios
Aunque los ingresos por transporte han aumentado, no han logrado compensar los costos operativos, que se duplicaron en 2025.
¿Por qué no es rentable?
Entre las principales causas destacan:
- Aumento en costos de operación y servicios
- Menor crecimiento de ingresos frente al gasto
- Dependencia de subsidios públicos
Además, el modelo de negocio enfrenta un reto clave: el perfil de sus usuarios.
El reto: atraer turistas internacionales
El director del proyecto, Óscar David Lozano Águila, reconoció que:
- La mayoría de usuarios son locales y turistas nacionales
- Los turistas internacionales, que generan mayores ingresos, aún son minoría